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徐萍华宣布怀阳高速先行工程开工
12月30日上午，怀集至阳江港高速公路（以下简称“怀阳高速”）怀集至郁南段一期项目的先行工程封开欧垌互通正式动工建设，标志着怀阳高速提前实现开工目标。项目将于2016年全线动工，计划2020年开通，力争2019年提前建成通车。
市委书记徐萍华出席动员大会并宣布项目开工。省交通运输厅副厅长徐欣，副市长冯敏强，省南粤交通公司董事长、总经理职雨风等出席。
受徐萍华 书记、赖泽华市长委托，冯敏强代表市委、市政府在动员会上讲话。他感谢省交通运输厅和南粤交通长期以来对肇庆公路建设的大力支持。要求各级各部门充分认识 怀阳高速对肇庆发展的重要意义，全力以赴，通力协作，把各项工作抓紧抓实，为项目顺利建设提供良好的条件和保障。参建单位要认真抓好项目建设各个环节，狠 抓项目建设进度，确保施工安全和工程质量。肇庆将与南粤交通一起，共同把怀阳高速打造成和谐工程、安全工程和阳光工程。
徐欣表 示，怀阳高速串联多条出省通道，对完善区域公路网络，改善交通出行环境，促进区域协调发展等具有重大意义。工程的建设将使肇庆交通更加快捷、高速、畅通， 有利于加强粤桂合作和珠江—西江经济带建设。南粤交通和参建各方要抓住施工黄金季节，狠抓项目管理，全力加快项目建设。希望肇庆各级党委、政府和沿线人民 群众大力支持项目建设，共同努力保怀阳高速一期项目如期建成。
纵向串起封开10个镇
怀阳高速 起于怀集县岗坪镇（接二广高速公路怀集支线），向南经过梁村镇，封开县长安镇、金装镇、南丰镇、莲都镇、河儿口镇、渔涝镇、杏花镇、罗董镇、长岗镇、平凤 镇，郁南县都城镇，在郁南县平台镇与广梧高速相接，终于双凤互通。项目路线全长约159.94公里，其中新建里程105.96公里，与广梧高速共线里程约 53.97公里，在肇庆境内约95.45公里。项目总投资约为110亿元，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时、120公里/小 时。
这条南北 走向的高速公路在肇庆境内基本与S266省道并行，串起封开10个镇，大大方便沿线群众出行。以往，从封开的长安镇到县城江口镇，近90公里的路程开车需 要两个半小时左右，交通成为封开各镇发展的最大瓶颈，群众对建设怀阳高速翘首以盼。怀阳高速建成后，长安镇到江口镇的时间将缩短1个小时左右，带领封开沿 线各镇发展进入“高速时代”。
肇庆外环将成型
翻开肇庆交通地图可以看到，东西走向的二广高速、广佛肇高速、广梧高速三条出省大通道呈放射状横穿肇庆，三条高速之间需要纵向快速通道进行有效连通。在肇庆中东 部，珠外环高速、汕昆高速串分别起三条出省通道，形成了肇庆内环。而在西部的广大区域，急需一条高速公路连接这三条出省通道，构成互联互通的网络，最大限 度发挥高速公路路网的运行效率。
此外，怀 阳高速项目涉及肇庆、云浮两市，并通过前后衔接项目串联了清远、阳江、茂名等地，纵向贯穿广东西北部地区，直接连通两广合作怀集—八步试验区、粤桂合作特 别试验区、珠江—西江经济带及众多产业园区，并通过二广高速公路、汕昆高速公路、广佛肇高速公路、广梧高速公路等实现了与周边其它地区的对接，其建成通车 将大幅提升产业园区的交通区位优势，有效促进园区的建设发展，促进粤桂合作和珠江-西江经济带建设。
6个月完成前期工作
在《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》中，怀阳高速被列入2016年动工项目。项目能提前到今年动工，实属不易。
“怀阳高 速项目前期工作之所以取得突破性发展，得力于省高速公路建设总指挥部的有效协调，归功于省市共建、通力协作。”怀阳高速项目负责人吴育谦介绍，项目的筹建 工作得到了省政府和肇庆、云浮两地市政府的大力支持，省市各相关部门为项目前期审批开设了并联审批和绿色通道。
承建单位 南粤交通于今年6月承接项目前期工作，克服多种限制，仅用6个月时间就完成了10个前期专项和工程可行性研究等工作，提前实现了开工目标。“怀阳高速提前 在12月底开工，是南粤交通贯彻落实省委、省政府的决策部署的又一重大成果。我们将继续按照广东省高速公路建设总指挥部、广东省交通运输厅统一安排，以高 度的责任感和使命感全身心投入到工程建设中，将项目建成优质、安全的精品工程。”广东省南粤交通投资建设有限公司董事长、总经理职雨风说，项目将于 2016年全线动工，力争2019年建成通车。
西江日报记者 刘小洪
