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上天一定非常疼爱这个位于粤西边陲的小县城。它是弹丸之地，却给了世上罕见的地理奇观——五亿年的沧桑巨变荟萃成了十公里的地质精华——花岗岩的大斑石、砂页岩的千层峰、石灰岩的龙山溶洞和谐共存。这个世界上，除了封开，好像还没有一个地方，可以得到这种眷顾。就冲着这一点，我和璜子背起背包，坐上了去封开的班车，奔往那一个未知的大自然。
车子进入封开境内，公路两边的绿树仿佛呈几何倍数地增加，就连江边的竹子，也以奇异的姿态聚集在一起生长，远远看去，又像一株形态独特的绿树。班车的终到站是封开的县城江口镇，我们的心却早已奔那地理奇观而去。于是在见到路旁巨型的景区广告牌时，我们果断地下了车，公路对面就是旺村车站。在那里，每一辆开往南丰的交通车都经过我们的目的地。因为，那三处特别的境观，就在一条大道上呈直线分布。
拥抱“天下第一石”
交通车开得飞快，山风不断地从车窗里灌入来，绿树、石山、河流是无论何时都会出现在眼前的。让我们想起了关于封开的一句话：这个地方有三“头”：林头、石头、水头。这是沙漠化的都市所不能羡慕的。虽然一早已经和乘务员阿姨说好了在大斑石下车，我们还是怕坐过了头。但是，当这块当今世界上最大的巨石才露出冰山一角时，我们就知道这种担心明显是多余的了。它就这样静静地守护在广信河畔，亘古不变地见证着流年苍穹，让人油然心生敬畏之情。据说，要绕着它走一圈，相当于在一个400米的跑道上跑十圈。一块巍峨的巨石，成就了一座石山，这本身就是一种触目惊心的震憾。更神奇的是，它经历了数亿年的岁月洪荒，身上居然连一条细微的裂缝都找不到。
拥抱大斑石，可以在石下展开双臂亲近它，而更亲密的接触，则在挑战巨石，超越自我的过程中产生。系好安全带，握着攀岩绳，沿着笔直的岩壁向上走，大斑石牵引着我们背离地心吸力。才走了几步，已觉得腿酸脚软，在坚持就是胜利的精神支撑下，最后，我们终于到达了它最迷人的腰线地带。蓝天白云，是顶上的风光；游人如蚁，是底下的风景，而巨石，兀自继续与人类心灵的无声对话。
直击“广东张家界”
与大斑石作别，要去被称为“广东张家界”的千层峰，还是要坐扬手即停的交通车。然而，千层峰不像大斑石，也不像龙山，就在道路旁，步行可及；兼之从景区到公路，也还没有开通穿梭的旅游巴；唯一可以代步的，是在附近辗转载客的摩托车。越难到达的地方，在想象中越是美好，就如人总是垂涎无法企及的东西，却不珍惜已握在手中的幸福。
所幸千层峰是出乎我们意料之外的奇伟壮观。步入山谷，首先迎接我们的是气势如龙的“迎客松”，在峭壁高处，这棵苍劲的松树从山边岩石处横空倒悬，如岩里伸出的手，搁于额上焦急地凝视路的远方，看有否客人来访；青松下，又觉这松如手舞足蹈的童子，欢迎客人的光临。继续往前行，边走边看，群峰傍河而立。山崖陡直，山体层层叠叠，别具一格。有人为其谱句曰：千层悬壁石如牙，杜宇悬空万朵花。这是三亿八千万年前的泥盘纪，给它留下的和湖南湘西张家界一样的沙岩峰林地貌。黄岗河在山谷中欢快地奔流着，它的源头藏身于北回归线上最大的绿洲黑石顶自然保护区。夏日的午后，我坐在千层主峰下的河畔。听着泉水叮咚，流过河床上平滑的石头，明亮的光线从水面上反射过来，让人睁不开眼睛。在河边很是过了一把玩水瘾的璜子站在前方的叠翠桥上向我招手，在我眼里，只留下了一个活泼的剪影。
徜徉“广东小桂林”
走出千层峰，照旧还是坐上了路过的交通车。区区几分钟的车程，就已见到了上悬“小桂林”三字，下悬大红灯笼的牌坊，“广东小桂林”龙山到也。这里本以石灰岩溶洞的内里奇观出名，后来又新增了骑单车、撑竹筏、驾丛林车等娱乐项目，倍受游客欢迎。一时间，可谓风头有俩。当然，作为景区内最有特色的自然景观，溶洞自然是不能不去的。那就钻进山腹中，去寻找奇妙的异境吧。双龙洞是海底龙宫，不知所踪的龙珠与寻珠心切的神龙，构成了一个引人入胜的故事。白石岩是洞中天庭，王母娘娘的瑶池仙境五光十色，变幻莫测。龙泉洞，准确点应称为龙泉茶庄了。顾名思义，是供游人喝杯茶，歇一歇脚的地方。不过，现在茶庄的招牌出品却是手工磨制的山水豆腐花。坐在天然岩洞里叹上一碗，体外清凉，体内也清凉，好不舒服。从岩洞里出来，璜子不愿再玩水，一个人兴冲冲地跑到松树林去驾驶他第一次看到的丛林车。这种车，状若四驱，小巧可爱，马力可也不能小觑。我呢，一个人优哉游哉地去了桃花岛边撑竹筏，点一下竹篙，竹筏乘风而去，在青山环印的湖水上“飘移”。不经意间，居然成为了骑着自行车在湖边幽径上穿行的游人眼中的一道风景。是夜，我们就在景区里的卧龙山庄安然入睡，大自然的宁静环抱着我们，以至于一觉醒来，我们的脑海里，只剩下了昨夜星辰昨夜风。
交通：在广州越秀南汽车站，每天都有数班开往封开的长途大巴，票价65元。旺村车站每十分钟就有一班开往南丰方向的交通车，途经多个景区，票价约9元。
门票：封开八大景点（大斑石、千层峰、龙山、杨池古村、黑石顶、黄岩洞、莲都画廊、贺江）门票套票目前正在做推广价，票价100元/人。
